K dosažení emisní normy EU6, byl v Audi vyvinutý kombinovaný systém vstřikování FSI / MPI. Díky volitelnosti způsobu vstřikování, může být dosaženo kromě významného snížení emisí pevných částic také snížení spotřeby paliva.
Přívod paliva do ventilu MPI je v Audi poprvé řešen rozvodem z plastické hmoty, který byl vyvinut ve spolupráci s firmou Novatech.
Technické standardy
Vstřikované díly se kompletují a zušlechťují v montážních zařízeních, která jsme vyvinuli. Poka Yoke pomocí laserového paprsku, optického testování, magnetů, čidel atd. jsou u nás standardem. Běžně využíváme následující inline technologie:
- Vibrační svařování, svařování ultrazvukem, rotační svařování, svařování pomocí zrcadla, zkouška tlakové diference, montáž velmi komplexních konstrukčních dílů, podvodní zkouška těsnosti kombinovaná se zkouškou tlakové diference.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
